Flera vanliga Incoterms
Handelsvillkor för internationell handel, även känd som prisvillkor. I internationell handel kommer de skyldigheter som åtar sig köparen och säljaren att påverka priset på varor. I den långsiktiga internationella handelspraxisen har den gradvis bildat den direkta kopplingen mellan vissa handelstermer som är nära relaterade till pris och pris, och bildar flera offertsätt.
I den första skenprovet anger varje läge köparens och säljarens skyldigheter i vissa handelsvillkor. Termen som används för att beskriva denna skyldighet kallas handelsterm.
EXW (från fabrik): fritt fabrik (anvisad plats). Det innebär att säljaren levererar varan från fabriken (eller lagret) till köparen. Om inget annat anges ansvarar säljaren inte för att lasta varorna på det fordon eller fartyg som ordnas av köparen och inte heller att hantera exporttulldeklarationens formaliteter. Köparen ska stå för alla kostnader och risker från leverans av varorna från säljarens fabrik till slutdestinationen.
FCA (Free Carrier): Frakt till transportören (anvisad plats). Detta villkor innebär att säljaren måste leverera varan till den av köparen utsedda transportören på anvisad plats inom den leveranstid som anges i avtalet, och stå för alla kostnader och risker för förlust eller skada på varan innan varan sätts in i avtalet. vårdnaden om transportören. Dessutom ska säljaren gå igenom alla tullformaliteter som krävs för export.
FOB (gratis ombord): gratis ombord (utsedd utsändningshamn). Detta villkor stipulerar att säljaren ska leverera varan till det fartyg som utsetts av köparen i den utsedda utsändningshamnen inom den leveransperiod som anges i avtalet, och stå för alla kostnader innan varorna passerar fartygets räls och risken för förlust eller skada till varorna.
CFR (kostnad och frakt): kostnad och frakt (namngiven destinationshamn) innebär att säljaren måste leverera varorna till fartyget på väg till den namngivna destinationshamnen i utsändningshamnen inom den leveransperiod som anges i avtalet, bära alla utgifter innan godset passerar fartygets räls och risk för förlust eller skada på godset samt ansvara för befraktning och bokning av utrymme samt betalning av normal frakt till destinationshamnen.
CIF (kostnad, försäkring och frakt): kostnad, försäkring och frakt (utsedd destinationshamn) innebär att säljaren måste leverera varorna till fartyget på väg till den utsedda destinationshamnen i utsändningshamnen inom den tidpunkt för transport som anges i kontraktet.Står för alla kostnader innan godset passerar fartygets räls och risken för förlust av eller skada på godset, hantera godsförsäkring, betala försäkringspremie, charter och boka utrymme samt betala normal frakt från utskeppningshamnen till destinationshamnen .
DDU (delivered duty unpaid): Delivered Duty Unpaid (designed destination) innebär att säljaren levererar varorna till köparen på den destination som importlandet har angett utan att gå igenom importformaliteter eller lossa varorna från transportmedlet.
Säljaren ska stå för alla kostnader och risker tills varorna transporteras till den angivna destinationen, exklusive eventuella "skatter" som ska betalas för import till destinationen när tullformaliteter behöver hanteras (inklusive ansvar och risker med hantering av tullformaliteter, samt betalning av hanteringsavgifter, tullar, skatter och andra utgifter).
DDP (Delivered Duty Paid): leverans efter betald tull i importlandet (destinerad destination) innebär att säljaren transporterar varorna till anvisad plats i importlandet och levererar de varor som inte har lossats på leveransmedlet till köparen. Säljaren ansvarar för att hantera importtulldeklarationsförfarandena och leverera eventuella import-"skatter" som ska betalas på destinationen när tullförfaranden behöver hanteras.
Säljaren ska stå för alla kostnader och risker innan varan levereras till köparen. Om säljaren inte kan få importlicensen direkt eller indirekt ska denna term inte användas. DDP är den mest ansvarsfulla handelstermen för säljaren.
